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网易汽车6月1日报道
昨天下午，国家财政部、税务局发布了车辆购置税征收减半的公告。凡是今年6月-12月购买的乘用车，只要车辆价格30万以内（不含税），排量在2.0L以下的车型均可享受购置税减半的政策。
这一政策的推出，旨在刺激因疫情导致销量低迷的汽车市场。相比于几年前的排量1.6L以下的车型减免购置税，本次的减免范围更广。车辆的开票价不超过33.9万的大部分燃油车型都在补贴范围内，最高可以为车主节省1.5万元。
与此同时，网易汽车在第一时间调研了北京的一些经销商，为大家带来了一手的行情信息。
一：经销商：汽车市场的春天来了？
经过长春、上海、北京几轮疫情的轮番洗礼，汽车新车销量暴跌，根据中汽协发布的数据显示，四月份的新车销量近乎腰斩，降价促销也无法有效刺激销量，经销商们直呼“伤不起”。
根据我们之前走访各大品牌的4S店调查结果显示，非新能源车型销量下滑，主要原因并非车辆产能不足。恰恰相反，目前大部分国产品牌、合资品牌的主销车型几乎都有库存，只要消费者想买，不存在缺车一说。
这次国家减税政策推出的同时，厂商们也纷纷推出了相应的让利活动，部分厂商直接表示：剩下的一半购置税我们帮大家免了，甚至有些厂商在免税的基础上还追加了几千元的购车优惠，这些措施进一步降低了消费者的购车成本。
对经销商来说，这些措施无疑为低迷的汽车市场注入了一记强心剂，说是重大利好也不为过，销售们纷纷看好。
二：补贴一定能省钱？未必
通过我们的电话走访得知，虽然减免购置税的政策已经推出，但是不同经销商在落实政策方面，有很大的区别。
一些经销商相对“朴实”，严格执行国家政策，在原有优惠的基础上，直接进行购置税减半，让利消费者。
比如沃尔沃XC40（参数丨图片）、S60、S90等部分符合减免购置税条件的车型，原有优惠不变，直接对车辆购置税进行减半。
与沃尔沃政策相同的还有一汽大众系列，包括一汽奥迪。几家经销商在电话中表示，他们会严格落实补贴政策，只要是符合补贴条件的车型，比如奥迪A3、Q3、A4L等车型，都会在原有的优惠基础上，对购置税进行减半。
不过大多数经销商的对于这一政策的态度并不是特别明朗，比如一汽丰田、哈弗、福特等，几家4S店纷纷表示表示，他们已经收到了这一消息，暂时还没有优惠幅度的调整，但日后是否会调整原有的销售计划，还在开会沟通中。而福特则表示，厂家已经发过来关于最近一段时间的促销信息，但是具体车型补贴多少，通过何总方式补贴还在进一步研讨中。对于这些厂商的车型，落地价格到底会降低多少，我们也将持续跟进。
同样不明朗的还有北京奔驰，经销商表示，目前A级、GLA、GLB、C级都有部分车型符合购置税减半政策。他们会结合新政调整原有优惠政策，但具体政策还未出。至于刚换装2.0T发动机不久的GLA、GLB车型，经销商表示目前还比较迷茫，不知如何处理。对于这种状况，我们也在持续跟进中。
相比于上面经销商的严格落实和“销售计划调整中”，有些经销商的答复就形成了一定的反差。
比如广汽丰田明确表示，符合补贴政策的车型，会收紧一定的优惠幅度，具体车型到底收紧多少还未给出明确答复。
一边国家推出购车补贴，另一边经销商马上开始涨价，这波补贴到底是补贴了消费者还是补贴了厂商，这里可能还要画一个问号。
三：购置税减半、地方政府还撒钱！
除了国家推出的购置税减半政策，各个地方政府为了刺激汽车市场，也在纷纷推出了相应补贴。比如上海、广东、深圳都增发了一些汽车牌照指标并推出了购车补贴。
而山东、湖北、长春、太原、海口、天津、郑州、义乌等省份或城市，均推出了相应的购车补贴政策，尤其对购置新能源车型的补贴十分强劲，单车补贴最高可达1-2万元。
四：补贴政策叠加，到底能比平时省多少钱？
以购买一台15万左右的燃油车为例，国家补贴购置税接近7000元，再加上地方购车补贴，假使市场终端的优惠幅度相同，相比于没有补贴的情况，最终落地价格能节省1万元以上。对于一部分持币待购的消费者来说，如此高的补贴力度足够让他们下单了。
五：现在是不是买车的最好时机？
根据我们前段时间对30多家经销商的调研，鉴于汽车行情的不景气，大部分主销车型的价格都已经跌至冰点。比如价格一直坚挺的凯美瑞，优惠幅度达到了史无前例的1.7万元，BBA的主销车型也普遍有5万元以上的优惠。此外各种免息政策也是层出不穷。
这次国家出手减免购置税，再加上各地政府的购车补贴，叠加部分厂商推出的优惠政策。双重甚至三重的让利之后，现在买车划算是肯定的。
不过大家也不要被这波补贴冲昏头脑，疫情期间，买车时一定要更加理性。纵然现在买车很划算，但对于预算不是很充分的消费者来说，维持一定的现金流也同样重要。大家万不可盲目追求高档次，理性选择适合自己的车型才是最优解。
